nouvelles de l'entreprise Technologie d'émulsion de l'aluminium titanique

Le procédé de roulement de l'aluminium titanique est en principe identique que le procédé de roulement de la tôle. Voyez la « lubrification et le refroidissement de l'aluminium titanique ». Le processus de fabrication de la bande et de l'aluminium titaniques inclut les opérations de base suivantes : laminage à chaud de tôle et enroulement de tôle -- roulement et laminage à froid chauds du blanc intermédiaire de bande -- laminage à froid de la bande et de l'aluminium avec le laminoir de multi-petit pain ; Raffinez le processus.

En ex-Union soviétique, des feuilles de titane et d'alliages purs industriels de titane avec l'épaisseur de 0.05~0.08mm et des blancs de bande avec l'épaisseur de 0,1 | 1.5mm et largeur de 200 | 600mm peuvent être roulés selon le processus énuméré dans le tableau 2-25.

Quand la billette de bande est roulée à une épaisseur de 1.6mm, l'alliage titanique bas-allié peut être laminé à froid, alors que l'alliage titanique haut-allié peut être roulé à une température de 720 | 800T sur deux gammes de roulement, et toute la déformation relative peuvent être aussi hauts que 50% et 40% respectivement. Entre les deux étapes de roulement, le blanc de bande a besoin mariner et recuire en laminant à froid, et en marinant seulement quand roulement chaud.

L'aluminium titanique est généralement employé dans l'état recuit par vide de blanc de bande de 0.5~0.8mm, par un processus de laminage à froid de 7 | processus de laminage à froid 8 avec une réduction de pression totale de 20% | 50%, roulant à l'épaisseur finale de 0.05-0.08mm.